以“人”為本，創(chuàng)建“有呼必應(yīng)”工作機(jī)制。近年來(lái)，宣州區(qū)交通運(yùn)輸局深入鞏固拓展城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造工作，依托12345政務(wù)服務(wù)便民熱線、12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線等“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)，了解群眾公共交通出行需求，創(chuàng)建“有呼必應(yīng)”工作機(jī)制，助力優(yōu)化全區(qū)公共交通營(yíng)商環(huán)境。自2020年以來(lái)，該區(qū)啟動(dòng)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造工作，截至目前，累計(jì)開通22條城鄉(xiāng)公交線路，39條鎮(zhèn)村公交線路，1條省際毗鄰公交，日發(fā)約900班次，日行駛里程約3.2萬(wàn)公里，日客流量約1.56萬(wàn)人次，全區(qū)159個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)了全域公交覆蓋。如今，以宣城城區(qū)為核心，輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)的便民公共交通圈已經(jīng)初步形成。

以“車”為行，推動(dòng)公共交通服務(wù)提升。隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，位于貍橋鎮(zhèn)境內(nèi)的宣州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)現(xiàn)有企業(yè)156家，職工3800多人，原有城鄉(xiāng)公交線路和時(shí)間難以滿足園區(qū)內(nèi)職工上下班通勤需求，該區(qū)交通運(yùn)輸局得知情況后，主動(dòng)作為，積極協(xié)調(diào)對(duì)接江蘇省高淳區(qū)交通運(yùn)輸局、貍橋鎮(zhèn)人民政府、城鄉(xiāng)公交公司和宣州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)相關(guān)企業(yè)，不斷優(yōu)化公交線路和時(shí)間。2023年11月30日開通省際毗鄰貍橋-高淳公交線路，接著開通了2條城鄉(xiāng)公交和1條鄉(xiāng)村客運(yùn)班線公交線路，主要服務(wù)于職工通勤、群眾往來(lái)，每天客流量在400至600人左右，切實(shí)方便了貍橋、高淳、城區(qū)、園區(qū)群眾出行。

下一步，該區(qū)交通運(yùn)輸局將持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)，以“公益性+市場(chǎng)化”的工作思路，進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)陣地，按照“公交+N”的發(fā)展模式，大力發(fā)展通勤包車、定制公交、企業(yè)公交專線、微循環(huán)公交、公交租賃服務(wù)等業(yè)務(wù)，滿足市民多元化的出行需求，切實(shí)提高交通運(yùn)輸服務(wù)保障水平，不斷推動(dòng)創(chuàng)優(yōu)營(yíng)商環(huán)境走深走實(shí)。